 |
|
|
| Справочник
|
|
|
Регион:
Краснодарский край
Район:
Ейский район
Подчинение:
краевое
Год основания:
1848 г.
Статус города:
1848 г.
Население:
87 000 (2005)
Код ОКАТО:
03411
Телефонный код:
(+7) 86132
Мэр города:
Сергей Тулинов
Часовой пояс:
MSK (UTC+3, летом UTC+4)
Координаты:
46°42′ с. ш. 38°17′ в. д.
Ейск на карте:
WikiMapia
Яндекс.Карты
Google Maps
Погода:
|
|
|
|
Освобождение Ейска от фашистских оккупантов.
К 30 января 1943 года 58-я армия Северо-Кавказского фронта, сбивая преграды германской группы армий "А", взяла Тихорецк и продолжала наступление в сторону Ейского полуострова.
Фашисты, боясь огромной ловушки, спешно выводили свои войска в сторону Ростова. 4 февраля 1943 года они покинули и Ейск.
А 5 февраля усиленный передовой отряд 58-й армии с приданным ему разведотрядом в 16 часов 30 минут вошел в Ейск. Командовал этой группой лейтенант Федоров. В составе отряда был и ейчанин - заместитель начальника штаба армии по политчасти Ф.Ф.Кутьин. На окраине города передовому отряду советских войск встретился заблудившийся вражеский обоз. Было захвачено 78 подвод с 15 полицаями и немецкими солдатами.
На другой день состоялось первое заседание Ейского совета. В протоколе № 1 записано: "Слушали: о восстановлении Советской власти в городе Ейске (докладчик Ф.Ф.Кутьин). Решили: сего числа в очищенном от немецких оккупантов городе восстановить Советскую власть. Временно объединить городской и районный исполнительные комитеты в городской комитет и предложить ему немедленно приступить к работе". Председателем райгорисполкома выбрали ейского врача Вознесенского, секретарем - Пчелинцеву.
Ейчане начали налаживать мирную жизнь. Нужно отметить, что в городе разрушений было сравнительно мало, так как до уличных боев дело не дошло, а самолеты бомбили преимущественно порт и железную дорогу. Лишь редкие, случайные бомбы падали на жилые кварталы. Значительно больший ущерб нанесли городу советские подрывники, уничтожая в панике перед отступлением объекты, не имеющие военного значения. Общая сумма ущерба, нанесенного войной Ейску, составляла около 100 миллионов рублей. Полуголодные, полураздетые ейчане, засучив рукава, с энтузиазмом принялись за восстановление своего города. За полтора месяца была произведена заново укладка железнодорожного пути и открыто регулярное товаропассажирское движение. Уже в 1943 году большая часть местной промышленности была восстановлена. На восстановление консервного завода, например, выходил весь город. На пятый день после освобождения был выпущен первый бюллетень местной газеты, а 23 февраля - уже первый номер самой газеты "Ейская правда".
В порт начали возвращаться кадровые квалифицированные рабочие, многие из которых были комиссованы по ранению с фронта. Устраивались на работу женщины и дети-подростки из семей портовиков, ушедших на фронт. В связи с нехваткой мужских рук в порту были организованы женские бригады грузчиков. Портовики в тяжелейших условиях принялись за титаническую работу по подъему и восстановлению затопленных судов. К открытию навигации 1943 года уже были введены в строй 4 судна: "Неожиданный", "Альбатрос", "Гидрограф" и "№ 21".
По материалам книги Г.Климентьева "С любовью о Ейске"
|
|
